銷量節節敗退 歐尚汽車能否逆風翻盤?

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?運營商財經網 左燕茹/文

今年2019上海國際車展期間,長安歐尚汽車宣布了2019年全新的“向尚而行”品牌戰略,并且還展出了長安歐尚X7、科賽GT等車型,還借此吸引了許多消費者的關注,不過,在銷量方面,歐尚汽車的表現可就不是那么回事了。


據了解,歐尚汽車是長安汽車旗下的乘用車品牌,由長安歐尚更名而來,以商用車起家的長安歐尚曾是微車的代表,但由于市場遇冷,歐尚開始轉向乘用車。目前歐尚旗下的汽車品牌科賽、科尚、X70A、A800、CX70T、A600等多款車型, COS1°是其首款SUV,COSMOS是七座MPV。

從目前歐尚汽車車型的價格來看,價格基本穩定在5萬到8萬,但是剛剛推出不久的中大型SUV COS1o在沒有絲毫防備的情況下,價格就直接殺進了10萬-15萬,消費者或許一時不能接受,也需要花很長時間來緩沖,這在一定程度上也造成了銷量的下滑。

根據SUV的銷量排行榜,歐尚COS1o在1月-3月的銷量分別為2025輛、2012輛、1088輛,MPV銷量排行榜中,歐尚COSMOS(科尚)1月-3月的銷量為603輛、420輛以及467輛,這樣的銷量讓歐尚被其他品牌甩了好幾條街,而節節敗退的銷量或許也能說明歐尚的轉型之路并不順暢。

值得一提的是,歐尚其他車型的銷量也不容樂觀,探索SUV、MPV市場遇阻后,歐尚的產品布局開始混亂,難有一款產品成名并且持續,大多都是紅極一時,然后快速消沉。

這可能是由于,歐尚汽車雖然獨立成為一個新的汽車品牌,但由于成立時間太短,品牌效應還未凸顯,加上價格較其他車型略貴,銷量方面自然難以有較大突破,而歐尚要想靠一兩款車型來支撐一個品牌,還需要提高各方面綜合能力才能逆風翻盤,否則單靠提價怕是難以獲得消費者認可。

(責任編輯:左燕茹)

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文章關鍵詞: 銷量 歐尚汽車
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10條評論
全部評論
  • 楊濤 2019-05-07 11:29
    大品牌值得信賴,我一直非常看好長安歐尚這品牌,支持。
  • 平凡 2019-05-07 10:02
    銷量什么的還好吧,我比較看中質量
  • 女神經的馬甲 2019-05-07 09:57
    看來,車市整體不行,大多數車企的銷量都在下滑,制造業環境差。而另一邊,房地產還在瘋狂燒人民的錢,這是怎么了。
  • 藍依戀 2019-05-07 09:56
    汽車銷量下滑誰不知道咋回事兒?還不是老百姓沒錢了,不分析這原因,就知道噴車企,小編是何居心?
  • 藍琳海灣 2019-05-07 09:55
    我覺得不是看銷量如何,后面的競爭要看誰出國六的車快,出新能源汽車多,這才是關注的重點和方向。
  • TW1557194124 2019-05-07 09:55
    不斷進步、不斷地研發,不斷地努力才造就了今天的歐尚,相信歐尚會更好
  • 用戶6613812169 2019-05-07 09:55
    中國這個全球最大的汽車單一市場整體在下滑,所以看絕對銷量也沒啥意思,車市寒冬,銷量排名還在前幾的都是狠角色。
  • TW1557194048 2019-05-07 09:54
    歐尚的發展是越來越好了,新車是越來越多
  • 心菲 2019-05-07 09:53
    車市寒冬,很多企業都積極轉型升級,特別是中國品牌,這不失為一步好棋。
  • 阿文 2019-05-07 09:53
    看著還行,畢竟大企業的產品
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