蔚來因風險過大被“放鴿子” 董事長李斌:并不是手足無措

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運營商財經網 實習生楊雯翕/文

?近日,據運營商財經網消息,湖州市吳興區已與蔚來汽車就一筆超50億元的融資簽署框架協議一事遭當地政府否認,吳興區政府新聞辦對媒體表述,洽談過,無意向性協議。鑒于評估風險過大,已停止進一步洽談 

協議前后蔚來股價跌宕起伏

此前,有媒體報道稱蔚來在和浙江省湖州市吳興區洽談一筆超過50億元的融資,配套一個年產能20萬臺的工廠落戶吳興區。在這樣的好消息刺激下,蔚來汽車的股價一路走高。

但沒過幾日,湖州市吳興區外宣辦就對外稱,此前吳興區與蔚來汽車雖達成了意向協議,但經過評估,認為投資風險過大,目前已經停止了繼續洽談。

剛剛回溫的股價又轉涼,掉頭向下,距離“1美元退市”線越來越近。截止10月18日開盤前,蔚來汽車的股價僅為1.52美元,市值僅剩余16億美元,不及融資額。

 

蔚來風光不再

據運營商財經網獲悉,蔚來汽車的背后站著多家明星資本和投資人,紅杉資本、騰訊產業基金、聯想集團、百度等國內一線基金和互聯網公司,也包括淡馬錫、TPG等外國知名投資機構。甚至,有新聞報道蔚來汽車還拿到亦莊國投100億元投資。

雖然有如此雄厚資金作資本,但2019年,蔚來的業績表現得卻不盡人意。2019年9月24日發布的2019年第二季度業績報告中,蔚來汽車季度收入僅為15.08億元,凈虧損超過32.8億元。同時蔚來汽車的交付數量僅為3553輛,低于市場預期。

業績報告發布后,蔚來汽車一度取消分析師電話會議。同時,“蔚來四年巨虧50億美元”登上微博熱搜榜,股價也應聲下跌至歷史最低點。

這也無怪乎,明星“蔚來”淪落到了今日“因為風險過大”而被放鴿子的境地。

董事長李斌表現淡定:肯定要后續融資

上周末,時值蔚來各城市車友會成立一周年,蔚來董事長李斌在會上首次回應了近期公司所遇紛爭,表示近期以來,包括資本市場的一些變化以及對蔚來持續運營的一些擔心,本來就是他們預期中的事情。


至于蔚來下一步,李斌則表示,蔚來后續肯定還是要資金支持。而蔚來一直在非常周密地規劃自己的融資計劃。“大家算賬就知道,蔚來離賺錢還挺遠的。前面融的錢,肯定支持不到賺錢的那一天。蔚來肯定需要后續融資。”

(責任編輯:楊雯翕)

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