熄火事件頻發 7.71萬輛馬自達被召回 中外有別對待引發車主不滿

2019-10-22 15:20

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?運營商財經網 八卦叨/文

日前,長安馬自達汽車根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,決定自2019年11月22日起,召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產的國產第二代CX-5汽車,共計77112臺。


據悉,本次召回范圍內的車輛由于燃油泵芯內部泵輪發生變形,與周邊零件干涉,導致燃油泵功能失效,無法給發動機正常供油。極端情況下可能出現車輛行駛中發動機熄火,存在安全隱患。

值得注意的是,在一年多前,2018年6月,長安馬自達CX-5就因為轉向小齒輪零件問題可能影響車輛方向操控而召回4.56萬臺。

關于馬自達CX-5車型發動機熄火,其中,在2017款CX-5車型里出現的問題最多,對此馬自達方面給予消費者更換燃油泵的方案,卻并沒有解決車輛熄火的問題。

而在8月份頻發的熄火事件,并沒有引起馬自達中國市場的重視,反而率先在北美市場將熄火問題車輛召回,這引起中國消費者的十分不滿。

消費者的投訴長時間被擱置,難免會影響馬自達的品牌信任度及品牌銷量。馬自達此次危機公關的處理,相較于之前也遭遇了“熄火門”廣汽本田雅閣,果斷召回的態度,真是差強人意。

(責任編輯:汪瑩)

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文章關鍵詞: 馬自達
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